Seguridad a bordo

Un crucero no solo es una de las formas más lujosas y relajantes de ver el mundo, sino también una de las más seguras. 
Esto se debe a que todos los cruceros deben construirse, equiparse y operarse de acuerdo con los estrictos requisitos del tratado marítimo internacional conocido como Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS), elaborado por la Organización Marítima Internacional, el organismo de la ONU responsable del transporte marítimo.

Como resultado, por ejemplo, todos los cruceros deben contar con botes salvavidas, balsas salvavidas y chalecos salvavidas revisados periódicamente para todas las personas a bordo, además de una capacidad mínima adicional especificada. 

Los buques ultramodernos de la flota de MSC Cruceros superan con creces los requisitos exigidos, ya que cuentan con provisiones mecánicas, de navegación y de seguridad de reserva. Y, por supuesto, nuestras tripulaciones reciben una amplia formación y cursos de actualización, certificación y simulacros periódicos para situaciones de emergencia, incluida la evacuación de un barco. 

Así podrás navegar con total tranquilidad.

Antes de partir, habrá un simulacro de emergencia obligatorio (o sesión informativa, si se embarca en un puerto secundario)
De acuerdo con el Convenio internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS), todos ustedes están obligados a participar en el simulacro de emergencia, donde aprenderán la forma correcta de ponerse el chaleco salvavidas y los procedimientos a seguir en el evento de una emergencia.

Niños 0-12 años
Si viaja con bebés o niños menores de 12 años, al embarcar se les proporcionará una pulsera identificativa que deberán llevar puesta durante todo el crucero. En el improbable caso de una emergencia mientras sus hijos participan en las actividades del club infantil, nuestro personal los acompañará al área de recogida de niños donde esperarán a que usted llegue y se dirigirán con ellos a su estación de reunión/estación de reunión.

Protección de seguridad
Los huéspedes están protegidos por un sistema integral de seguridad, como el Sistema de control y control de acceso de MSC Cruceros, que requiere prueba de identidad para acceder con boletos y en una lista preaprobada. Además, todo el equipaje debe pasar por estrictos puntos de control, las cabinas están protegidas por cerraduras y equipadas individualmente con cajas de seguridad, las áreas públicas están monitoreadas por cámaras y los oficiales de seguridad del barco altamente capacitados patrullan continuamente el barco y están en llamadas de emergencia las 24 horas del día, los 7 días de la semana.

Código de conducta
Queremos que todos los Huéspedes disfruten de una experiencia de crucero realmente placentera. Por lo tanto, MSC Cruceros no tolera ningún comportamiento que afecte la comodidad, la salud, la seguridad y la protección de otros Huéspedes o de nuestra tripulación. Consulte las condiciones del contrato para obtener más detalles sobre esta importante política.

Consulta nuestra Política de Conducta de los Huéspedes aquí

Todos los cruceros están diseñados y operados de acuerdo con los estrictos requisitos de la Organización Marítima Internacional, la agencia de la ONU que exige estándares globales para la seguridad y operación de cruceros a través de la adopción de tratados, regulaciones y resoluciones, codificados en la Seguridad de la vida en Mar (SOLAS) Convención.

Los reglamentos y requisitos relacionados con la seguridad son rigurosos, y los barcos a menudo van mucho más allá de lo requerido, por ejemplo, llevando provisiones mecánicas, de navegación y de seguridad de respaldo.

Las tripulaciones de los barcos realizan una amplia capacitación, certificación, simulacros y escenarios para situaciones de emergencia, incluida la evacuación de un barco.

Todos los cruceros tienen botes salvavidas, balsas salvavidas y salvavidas para cada persona a bordo, así como capacidad adicional.

Al embarcar en los puertos principales, se solicita a todos los huéspedes que participen en un simulacro de seguridad de una hora realizado en los 6 idiomas.

Los simulacros de seguridad involucran a toda la tripulación y simulan el procedimiento de evacuación, y se solicita a los invitados que saquen sus respectivos chalecos salvavidas de sus cabinas y se dirijan a la estación de reunión asignada donde reciben instrucciones de seguridad adicionales. En los puertos secundarios, antes de la salida del barco, también se lleva a cabo una sesión informativa de seguridad detallada para todos los huéspedes recién embarcados.

La sesión informativa de seguridad normalmente se lleva a cabo en un área dedicada (generalmente el teatro o una estación de reunión) y no involucra a todo el equipo, sino que la lleva a cabo un grupo de azafatas sociales y animadores que ayudan a los invitados a familiarizarse con el equipo y los procedimientos de seguridad.

Las sesiones informativas y los simulacros de seguridad cumplen totalmente con los estrictos requisitos de SOLAS.

Las instrucciones de seguridad sobre cómo llegar a la estación de reunión correspondiente y dónde encontrar los chalecos salvavidas respectivos están disponibles en todas las cabinas, en 6 idiomas (ITA, ENG, GER, FRA, SPA, PORT, RUS), en el folleto de información de la cabina y detrás la puerta de la cabina (en 6 idiomas), donde también se muestran las instrucciones de incendio y un mapa, que muestra la información "Usted está aquí" y las rutas de escape primarias y secundarias a los puestos de reunión.

Los mapas sobre la ubicación de los diferentes puestos de reunión se muestran en todas las áreas públicas y escaleras, etc. Todas las áreas públicas también cuentan con flechas que muestran el camino a los puestos de reunión e indican las escaleras para llegar a ellos.

Además, se transmite un video de seguridad (en italiano e inglés) las 24 horas del día, los 7 días de la semana en el sistema de televisión de la cabina en el canal 1.

La tripulación recibe formación periódica en tierra, antes del embarque y a bordo. La formación integral a bordo, coordinada por el oficial de seguridad del barco, consta de cuatro módulos de dos horas, que son los siguientes:

A. Preliminar
B. Instrucciones de emergencia
C. Lucha contra incendios
D. Salvamento

Una parte importante de la sección D está dedicada a la gestión de los botes salvavidas. Todos los miembros de la tripulación directamente responsables de los botes salvavidas reciben formación adicional y específica sobre cómo preparar, bajar, pilotar y mantener los botes salvavidas.

Cada semana, la tripulación realiza un simulacro general de emergencia con simulación de incendio y evacuación, incluido un simulacro de abandono del barco con botes salvavidas.

El sector de los cruceros se rige por las estrictas normas recogidas en el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS), elaborado por la Organización Marítima Internacional (OMI).

Estas normas incluyen la prevención de incendios, los sistemas de protección y extinción de incendios, la formación de la tripulación y la respuesta ante emergencias por incendio.

Los barcos de MSC han sido diseñados para permitir el aislamiento del fuego y el humo y la flota de MSC Cruceros, como todos los barcos de crucero que cumplen con los estándares de la industria, está equipada con una variedad de medidas pasivas de lucha contra el fuego y el humo, incluidas puertas interiores resistentes al fuego. y tabiques, compuertas cortafuegos y sistemas de ventilación. Los barcos incluyen sistemas de manejo de humo con amortiguadores de humo y fuego y, además de puertas contra incendios, segregación de ventilación y pasillos presurizados para contener el humo y evitar que se propague.

Las reglas y regulaciones para prevenir y contener el humo y el fuego están vigentes y se siguen estrictamente a bordo de todos los cruceros de MSC.

La flota de MSC Cruceros utiliza varios sistemas diferentes para la prevención de incendios. El principal sistema de prevención es el Sistema Consilium que consta de diferentes tipos de detectores repartidos por todo el barco y divididos según el tipo de zona a monitorizar. Este sistema de prevención cuenta con el apoyo de la Patrulla de Bomberos, una patrulla operada por bomberos a bordo las 24 horas del día, en turnos de cuatro horas. El patrullaje es registrado por un sistema digital con varios puntos ubicados en diversas áreas de la embarcación.

La flota de MSC Cruceros utiliza varios sistemas diferentes para controlar la propagación del fuego y el humo, incluidas puertas y divisiones interiores resistentes al fuego, compuertas cortafuego y sistemas de ventilación.

El principal sistema de extinción de incendios es el sistema de protección contra incendios de agua nebulizada a alta presión Hi-Fog, que suprime y extingue los incendios mediante la descarga de una fina niebla de agua a alta velocidad. El sistema genera el rocío de agua cuando se activa, empujando agua a alta presión a través de cabezales rociadores y rociadores especialmente diseñados.

Los miembros de la tripulación reciben una amplia formación para garantizar que reaccionen de forma eficaz y adecuada en caso de incendio o presencia de humo. De conformidad con el Convenio sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar (STCW) de 1995, toda la tripulación debe recibir formación básica en seguridad (BST), que incluye conocimientos fundamentales sobre la lucha contra incendios.

Además, cada semana se realiza un simulacro de incendio a bordo de cada buque de MSC, en una zona diferente del barco.

El plan de emergencia para el control de incendios a bordo de los barcos MSC es ejecutado por cuatro patrullas contra incendios, una de las cuales está destinada específicamente a incendios en la sala de máquinas, así como por dos equipos de refrigeración. Todos los equipos están debidamente formados y coordinados por el oficial de seguridad a bordo.

Para informar de la desaparición de una persona o de una actividad delictiva durante su crucero, le recomendamos que marque inmediatamente el número 99 para recibir asistencia inmediata. En caso de desaparición de un ciudadano estadounidense y de incidentes graves, según la Ley de Seguridad y Protección de Buques de Crucero de 2010 (homicidio, muerte sospechosa, secuestro, agresión con lesiones corporales graves, agresiones sexuales según la definición de las leyes federales, incendio o manipulación del buque, o robo de dinero o bienes por un valor superior a 10.000 dólares), el incidente debe comunicarse al F.B.I. lo antes posible y a la Guardia Costera de Estados Unidos, consulte los siguientes números de contacto:

Estos requisitos se aplican a los incidentes en aguas estadounidenses, o en alta mar o en aguas extranjeras si el agresor o la víctima son ciudadanos estadounidenses, donde el F.B.I. puede hacer valer su jurisdicción. Cada una de las naciones visitadas y la nación de registro del buque también pueden imponer requisitos adicionales. MSC Cruceros se reserva el derecho de informar de cualquier acusación criminal a las autoridades competentes. Además, en caso de incidentes en aguas o puertos extranjeros, puede ponerse en contacto con la Embajada/Consulado de EE.UU. más cercano que se indica a continuación:

Le recordamos que contacte inmediatamente con Recepción - Servicio de Atención al Huésped número 99 para que podamos ofrecerle toda la asistencia posible. Confiamos en que disfrute de un crucero seguro y agradable.

Informes de incidentes de líneas de cruceros